马斯克再度高调介入美国政治，投资者感到“疲惫”

猛烈抨击“大而美”法案，宣布成立“美国(měiguó)党”, 再次高调介入政治的特斯拉CEO马斯克让投资者们感到“疲惫(píbèi)”。 7月5日(rì)，马斯克在社交媒体上宣布成立新政党(dǎng)“美国党”，声称该党将代表美国社会“80%的中间选民”，瞄准明年的国会(guóhuì)中期选举。特朗普(tèlǎngpǔ)则于6日回应称马斯克成立新政党实属“荒谬”，并于当晚发文表示，马斯克在过去几周“完全脱轨失控”，基本上陷入(xiànrù)“如火车事故般”灾难性局面，“令人难过”。 此前在6月30日，马斯克连发数十条帖文批评特朗普力推通过的“大而美”税收(shuìshōu)和支出法案，称其“史上最大债务(zhàiwù)增长法案”，“极其疯狂且具破坏性”，并威胁让给该法案投通过票的国会议员明年输掉党内(dǎngnèi)初选。美国总统特朗普则回击称其行为“不当”，并建议美国政府效率部好好(hǎohǎo)调查一下马斯克经营的特斯拉(tèsīlā)和美国太空探索技术公司(gōngsī)（Space X）所获政府补贴的情况，甚至表态可能会考虑“将马斯克驱逐出境(qūzhúchūjìng)”。 长期特斯拉多头、韦德布什证券公司分析师艾夫斯(àifūsī)(Dan Ives)在(zài)发给第一财经的报告中表示，“马斯克持续走政治路线让许多特斯拉投资者普遍感到疲惫不堪。” 艾夫斯在报告中称(zhōngchēng)，马斯克5月(yuè)离开特朗普政府让特斯拉的股东和支持者们松(sōng)了一口气。“这种宽慰只持续了很短的时间，随着最新的公告发布，情况变得更糟了。” 目前，韦德布什证券(zhèngquàn)维持(wéichí)对特斯拉“跑赢大盘”评级和500美元/股的目标价。 投资者担心特朗普(tèlǎngpǔ)政府“报复” 艾夫斯在报告(bàogào)中称，由于投资者担心若特朗普和共和党(gònghédǎng)将马斯克视为(shìwèi)敌人而非朋友所产生的实际影响，特斯拉本周一（7日）股价或将承压。 今年以来，特斯拉股价已经下跌约22%，在最近(zuìjìn)的交易日(jiāoyìrì)中收于315.35美元/股。截止发稿，特斯拉盘前交易已下跌逾(yú)6.5%。 特斯拉上周发布的第二季度财报显示(xiǎnshì)，特斯拉交付电动车38.4万辆，基本符合华尔街官方预期，但较去年同期(qùniántóngqī)下降13.5%。 在品牌形象上，调查机构诺瑞克等(děng)方面的数据显示，今年第二季度美国消费者对特斯拉(tèsīlā)的认可度(rènkědù)已降至32%。摩根大通分析师(fēnxīshī)布林克曼（Ryan Brinkman）3月表示，特斯拉的品牌价值跌幅“在汽车史上前所未有”。 此外，投资者担心马斯克分心政治将削弱其对特斯拉(tèsīlā)和SpaceX的领导，尤其(yóuqí)在自动驾驶和人工智能领域发展的关键时期。特朗普(tèlǎngpǔ)若采取报复措施，如取消政府合同或收紧(shōujǐn)自动驾驶法规，可能进一步阻碍特斯拉的Robotaxi和Cybercab计划。 韦德(wéidé)布什证券在7月2日发布的报告中称，“未来几年其(qí)估值的90%将由自动驾驶(jiàshǐ)和机器人技术驱动，但马斯克需要专注于推动特斯拉发展，而不是优先考虑其政治观点。” 马斯克建立“美国党”影响(yǐngxiǎng)初现？ 当地时间7月5日(rì)，特朗普的盟友、美国政府效率(xiàolǜ)部前顾问菲什巴克(bākè)（James Fishback）于当地时间7月5日宣布，其投资公司阿佐里亚(āzuǒlǐyà)伙伴公司（Azoria）将推迟以特斯拉为标的的ETF上市。 菲什巴克还致信特斯拉董事会，敦促他们要求马斯克澄清其政治野心(zhèngzhìyěxīn)。“埃隆（马斯克的(de)名字）做(zuò)得太过了……我们的决定是对(duì)马斯克宣布将(jiāng)组建一个新的全国性政党的直接回应。这与其作为特斯拉CEO的全职职责产生了冲突，会分散他对特斯拉员工和股东的精力与注意力。”他写道。 “如果马斯克在这场政治冒险中走(zǒu)得太远，我们不会(huì)惊讶特斯拉董事会最终会介入。”艾夫斯写道。 此前有(yǒu)媒体援引知情人士消息(xiāoxī)称(chēng)由于马斯克参政及其引发的股价下跌感到不满，特斯拉(tèsīlā)董事会开始考虑寻找继任者替代马斯克，该报道随后被特斯拉董事长丹霍姆（Robyn Denholm）驳斥为不实消息。 (本文来自第一财经(cáijīng))